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2010 第一次到龍鼓沙洲飛
龍鼓、沙洲、機場、沙洲、航道

Feb 3

上午見橫瀾風速不大吸引，便陪小兒子上學去及做些少家務
到中午完成了家務後見窗外風聲更響，
看天文台風勢預測線索，下午四到六時龍鼓風會最好，又看到沙洲平均30以上，決定一試入龍鼓探究現場形勢
約埋龍鼓大好友勇哥在龍鼓見
三點左右，把可以玩的帆板都拼湊成形
6.2m 很多破損的 saber, 8'8" 舊相好 free wave ， 30cm free ride fin



勇哥 在差不多時間 rig 好 他的 "新歡" 5.5m Retro 及 老相好 86l "special edition" el nino + 30 cm free ride fin






比我更早下水，一落水即飛，來回航道後再調教帆具然後便和我一起飛出航道外，直奔沙洲，一兩個彎後，我已忍不住往機場方向飛，沿途風力剛好，很快便到機場，我的帆年紀不輕了，感到還是航道邊的風力更好，便後跑道旁掉頭往沙洲方向走
然後便在龍鼓"大門" 玩，還互相拍了很多相及片段，不過我在跟勇哥拍跳時，當他在上風接近我飛航時，我很欣賞他的帆板控制，很輕鬆又穩定地在適當時調教速度，時而和我鬥快，時而在我前或後保持適當距離，互相留意大家的走勢，亦很有默契地一起掟彎，一起出彎，遇到好浪時，大家都會先後跳躍而起，然後互相交換一些鼓勵性手勢！
由於我們飛航時都在很接近的距離，所以在欣賞勇哥的控制之餘，我亦深深地佩服為他訂製的 絕版 el nino 的確是鬼斧神工，都已經7年了，一板走天崖的勇沒有特別保養下，這板仍有咁高的性能(速高、輕巧、適應環境的能力很強，由中風到強風都能被他克服，算是達到人板合一的，雖然勇哥也想一帆走天崖，但 5.0 NR、5.4 Core、5.6 Swift、5.2 Naish 到現在的 5.5 Retro 都已經第5張帆了， 但板仍能照舊繼續跑，真的替他高興，這幾年間，勇哥既有大幅進步，但又沒有隨波逐流或移情別戀到其他玩意上，這份豪情在香港是非常罕見的，能與他拍跳是我的榮耀，有共鳴感，適當的運動量、適當的不時更新、不煙不酒、不嫖不賭、重視家庭及宗教，朋友大多對他有信心，雖然他常云，"講都冇人信!"，但我深信是時機未到者。
今日差不多收隊時，他想替我拍攝，稍失平衡而摔到，桅杆腳破爛了，相機也失了，幸好他人夠冷靜，用把隨身的後備繩索把接頭綑綁，然後平安回航
雖然相機失去，但人安全亦不需摸黑求救，這便是平日積福的回報，願上主繼續祝福勇







滑浪風帆風速預測"線索"





Windguru



7 days forecast

Feb 4 再去龍鼓

我都很佩服勇的精神, 忠於自己喜愛的滑浪風帆運動, 不會隨波逐流, 生活檢點, 的確是我們學習的好對象.

勇曾經同我講過, 能令他在呢幾年間在技術上進步大了, 絶大份功勞都是歸功於塊el nino板, 速度夠, 轉變最理想. 另外除咗板之外, 一個"心"字都好緊要, 勇哥就是用個心字來玩板. 有熱血, 思考, 實踐, 冷靜, 最重要是不會畏首畏尾.

當機場, 沙洲, 航道中, 內灣的風都吹得比較柔的時候, 航道邊玩實在理想選擇, 有時這裏"吱"出來啲風, 真係好定好夠力.

恭喜Ken及勇咁快就可以在龍鼓嘗到甜頭.

心 - 即是熱心, 鬥心, 專心, 耐心, 好奇心.